સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રેડમિલ ખરીદી માર્ગદર્શિકા: તપાસવા માટેના 10 મુખ્ય મુદ્દાઓ

સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રેડમિલ ખરીદી માર્ગદર્શિકા: તપાસવા માટેના 10 મુખ્ય મુદ્દાઓ

સેકન્ડ હેન્ડ કોમર્શિયલ ટ્રેડમિલ ખરીદવી. અયોગ્ય રીતે તપાસાયેલ સાધનોના ટુકડાના પરિણામે હજારો ડોલરનો અણધાર્યો જાળવણી ખર્ચ થઈ શકે છે, અને તે જીમની પ્રતિષ્ઠાને પણ નુકસાન પહોંચાડે છે.

સેકન્ડ-હેન્ડ કોમર્શિયલ ટ્રેડમિલ ખરીદતી વખતે, સમસ્યાઓનો અનુભવ કરનારા ખરીદદારો સારી રીતે જાણે છે કે ખર્ચ-બચત વિકલ્પ જેવો લાગે છે તે ખરેખર ભારે જાળવણી બિલ અને ગ્રાહક ફરિયાદના જોખમો સાથે આવી શકે છે.

સેકન્ડ-હેન્ડ માર્કેટ માહિતી પારદર્શક નથી, અને ઘણીવાર વેચનારના વર્ણન અને વાસ્તવિક વસ્તુ વચ્ચે વિસંગતતા હોય છે. વ્યાવસાયિક નિરીક્ષણ પદ્ધતિઓનો અભાવ ખરીદદારો દ્વારા સામનો કરવામાં આવતો સૌથી મોટો પડકાર છે. આ લેખ ઉદ્યોગ તરફથી એક ઓપરેશનલ માર્ગદર્શિકા પ્રદાન કરશે જે તમને સાઇટ પર સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રેડમિલની મુખ્ય સ્થિતિનું ઝડપથી અને વ્યવસ્થિત રીતે મૂલ્યાંકન કરવામાં, તમારા પૈસા સમજદારીપૂર્વક ખર્ચ કરવામાં અને જાળમાં ફસાઈ જવાથી બચવામાં મદદ કરશે.
01 કોર પાવર સિસ્ટમ: મોટર્સ અને ડ્રાઇવ બોર્ડનું નિરીક્ષણ
મોટર ટ્રેડમિલનું હૃદય છે. તેની સ્થિતિ સીધી રીતે સાધનોના જીવનકાળ અને ત્યારબાદના ખર્ચ નક્કી કરે છે. પ્રથમ, લોડ વગર ચાલતી મોટરનો અવાજ સાંભળો.

ટ્રેડમિલ શરૂ કરો અને ગતિ મધ્યમ-ઉચ્ચ સ્તર (જેમ કે 10 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક) પર સેટ કરો. કોઈપણ વજન ઉપાડ્યા વિના ધ્યાનથી સાંભળો. સતત અને એકસમાન ઓછી-આવર્તન હમિંગ સામાન્ય છે. જો તીક્ષ્ણ સીટીનો અવાજ, નિયમિત ક્લિકિંગ અવાજ અથવા અનિયમિત ઘસવાનો અવાજ ઉત્સર્જિત થાય છે, તો તે સામાન્ય રીતે સૂચવે છે કે આંતરિક બેરિંગ્સ ઘસાઈ ગયા છે, રોટર તરંગી છે અથવા કાર્બન બ્રશ ખતમ થઈ ગયા છે. સારી રીતે જાળવણી કરાયેલ કોમર્શિયલ મોટર કોઈપણ હિંસક ધ્રુજારી વિના સરળતાથી વેગ આપવા સક્ષમ હોવી જોઈએ.

બીજું, મોટરના લોડ અને તાપમાનમાં વધારો કામગીરીનું પરીક્ષણ કરો. આ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. ઉપકરણની મહત્તમ લોડ ક્ષમતા (બોડી લેબલનો સંદર્ભ લો) ની નજીક વજન ધરાવતું ટેસ્ટર 5 થી 10 મિનિટ માટે મધ્યમ ગતિએ ચલાવો. પછી તરત જ પાવર બંધ કરો અને મોટર કેસીંગને કાળજીપૂર્વક સ્પર્શ કરો (ઉચ્ચ તાપમાનથી બળી જવાથી સાવચેત રહો). થોડી ગરમી સામાન્ય છે, પરંતુ જો તે સળગતી લાગે અને તેને સ્પર્શ ન કરી શકાય, તો તે સૂચવે છે કે મોટર જૂની થઈ ગઈ છે, તેમાં અપૂરતી શક્તિ છે, અથવા નબળી ગરમીનું વિસર્જન થઈ શકે છે. ભવિષ્યમાં નિષ્ફળતાનું જોખમ અત્યંત ઊંચું છે.

એક વાસ્તવિક કિસ્સો નીચે મુજબ છે: એક જીમે સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રેડમિલનો એક બેચ ખરીદ્યો અને સ્થળ પર નો-લોડ પરીક્ષણો કર્યા જે સામાન્ય હતા. જો કે, તેમને કાર્યરત કર્યા પછી, સભ્યો માટે પીક વપરાશના સમયગાળા દરમિયાન, બહુવિધ મશીનોના મોટર્સ વધુ ગરમ થઈ ગયા અને વારંવાર આપમેળે બંધ થઈ ગયા, જેના પરિણામે મોટી સંખ્યામાં ફરિયાદો થઈ. ત્યારબાદના પરીક્ષણોમાં જાણવા મળ્યું કે કેટલાક મોટર કોઇલ પહેલાથી જ જૂના થઈ ગયા હતા અને તેમની લોડ ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો હતો.

સામાન્ય પ્રશ્નો: વેચનાર દાવો કરે છે કે મોટર "કોમર્શિયલ ગ્રેડ" અથવા "હાઈ પાવર" છે. આપણે આ કેવી રીતે ચકાસી શકીએ? સૌથી વિશ્વસનીય પદ્ધતિ એ છે કે બોડી અથવા મોટર પર નેમપ્લેટ શોધવી અને સતત હોર્સપાવર (CHP) મૂલ્ય તપાસવું. સાચા વ્યાપારી મોટર્સમાં સામાન્ય રીતે 3.0 CHP અથવા તેથી વધુની સતત હોર્સપાવર હોય છે. જે મોટર્સ ફક્ત "પીક હોર્સપાવર" સૂચવે છે અને સતત હોર્સપાવર ટાળે છે તેઓએ સાવધ રહેવું જોઈએ.
02 રનિંગ બેલ્ટ અને રનિંગ પ્લેટ: ઘસારાની ડિગ્રી અને સપાટતાનું મૂલ્યાંકન
રનિંગ બેલ્ટ અને રનિંગ પ્લેટ સૌથી વધુ ઘસાઈ ગયેલા ઘટકો છે, જે વપરાશકર્તાના અનુભવ અને સલામતીને સીધી અસર કરે છે. નિરીક્ષણનું પહેલું પગલું પાવર બંધ કરવાનું અને રનિંગ બેલ્ટને મેન્યુઅલી તપાસવાનું છે.

ખેંચોટ્રેડમિલ એક બાજુ બેલ્ટ લગાવો અને રનિંગ બોર્ડના મધ્ય ભાગનું અવલોકન કરો. જો તમે જોયું કે રનિંગ બોર્ડનું કેન્દ્ર ચળકતું, ડૂબી ગયું છે, અથવા લાકડાના રેસા પણ છે, તો તે સૂચવે છે કે ઘસારો ખૂબ જ ગંભીર છે. એકવાર રનિંગ બોર્ડ ઘસાઈ જાય, તો તે માત્ર અવાજ ઉત્પન્ન કરશે અને પ્રતિકાર વધારશે નહીં, પરંતુ આખરે ઘસાઈ પણ શકે છે, જેનાથી જોખમ સર્જાય છે. નાના સ્ક્રેચ સામાન્ય છે, પરંતુ સરળ ડિપ્રેશનના મોટા વિસ્તારો અસ્વીકાર્ય છે.

આગળ, ટ્રેડમિલ બેલ્ટનું ટેન્શન અને ગોઠવણી તપાસો. ટ્રેડમિલ સાથે આપેલા ષટ્કોણ રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને (અથવા વેચનારને પૂછો) પાછળના રોલર પર એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂ શોધો. યોગ્ય ટેન્શન સ્ટાન્ડર્ડ છે: તમે તમારા હાથથી બેલ્ટના મધ્ય ભાગને ધીમેથી 2-3 સેન્ટિમીટર ઉંચો કરી શકો છો. વધુ પડતો ઢીલો બેલ્ટ લપસી જશે અને અપૂરતો પ્રવેગક બનશે; વધુ પડતો ટાઈટ બેલ્ટ મોટર પરનો ભાર વધારશે.

પછી મશીન ચાલુ કરો અને તેને ઓછી ગતિએ (લગભગ 4 કિમી/કલાક) ચલાવો. રનિંગ બેલ્ટ આપમેળે ગોઠવાય છે કે નહીં તેનું અવલોકન કરો. જો ગોઠવણ પછી પણ તે વિચલિત થતો રહે છે, તો તે સૂચવી શકે છે કે ફ્રેમ વિકૃત થઈ ગઈ છે અથવા રોલર બેરિંગ્સ ઘસાઈ ગયા છે.

સામાન્ય પ્રશ્નો: રનિંગ બેલ્ટ એકદમ નવો દેખાય છે, તો શું તે ઠીક છે? જરૂરી નથી. કેટલાક વિક્રેતાઓ જૂના રનિંગ બોર્ડ અને આંતરિક સમસ્યાઓ છુપાવવા માટે જૂના રનિંગ બેલ્ટને એકદમ નવાથી બદલી શકે છે. એટલા માટે રનિંગ બોર્ડની તપાસ કરવી જરૂરી છે. એકદમ નવો રનિંગ બેલ્ટ અને ખૂબ જ ઘસાઈ ગયેલા રનિંગ બોર્ડ એ જૂના રસ્તાની સપાટી પર નવો કાર્પેટ નાખવા જેવું છે - સમસ્યાઓ ટૂંક સમયમાં ફરી દેખાશે.

03 અસામાન્ય અવાજ અને કંપનનું નિદાન: સંભવિત ખામી બિંદુઓને ઓળખવા
અસામાન્ય અવાજો અને કંપનો એ સાધનોમાં આંતરિક સમસ્યાઓના ચેતવણી સંકેતો છે. સિસ્ટમનું નિદાન તમને છુપાયેલા ખામીઓને ઉજાગર કરવામાં મદદ કરી શકે છે. પ્રથમ, પગલું-દર-પગલાં અવાજના સ્ત્રોતનું સ્થાન તપાસો.

મશીનને લોડ વગર જુદી જુદી ગતિએ (ઓછી ગતિ, મધ્યમ ગતિ, ઉચ્ચ ગતિ) ચલાવવા દો. નિયમિત "સ્ક્રીકિંગ" અવાજ સામાન્ય રીતે રનિંગ બેલ્ટ અને રનિંગ પ્લેટ વચ્ચે અપૂરતા લુબ્રિકેશનને કારણે થાય છે. લયબદ્ધ "ક્લિકિંગ" અથવા "ક્રેકિંગ" અવાજ ડ્રમ બેરિંગ્સના નુકસાનને કારણે હોઈ શકે છે. તમે રનિંગ બેલ્ટ ઉપાડવાનો અને ડ્રમને મેન્યુઅલી ફેરવવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો જેથી કોઈ ઢીલાપણું અથવા અસામાન્ય અવાજ અનુભવાય. વાઇબ્રેશન સાથે ભારે "થમ્પિંગ" અવાજ સૂચવે છે કે તમારે બેઝ ફ્રેમના દરેક કનેક્શન પોઈન્ટ પર સ્ક્રૂ છૂટા છે કે નહીં તે તપાસવાની જરૂર છે.

જીમના સાધનો ખરીદવાના કેસમાં, ખરીદનારએ એક મશીનના "ગુંજારવ" જેવા કંપનને હાઇ સ્પીડ પર અવગણ્યું. તેના ઇન્સ્ટોલેશનના થોડા સમય પછી, આ મશીનનું કંપન વધુ તીવ્ર બન્યું. આખરે, નિરીક્ષણ પર, એવું જાણવા મળ્યું કે ડ્રાઇવ મોટરના મુખ્ય શાફ્ટ બેરિંગને નુકસાન થયું હતું, અને રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ લગભગ અડધા મશીનની કિંમત જેટલો હતો.

બીજું, શરીરના જુદા જુદા વજન માટે વાસ્તવિક દોડવાના કંપનનું પરીક્ષણ કરો. વિવિધ વજન (જેમ કે 70 કિલોગ્રામ અને 90 કિલોગ્રામથી વધુ) ના પરીક્ષણ વિષયોને અનુક્રમે સામાન્ય ગતિએ દોડાવો. કન્સોલ દ્વારા મશીનની એકંદર સ્થિરતાનું અવલોકન કરો અને તેનું નિયંત્રણ કરો. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વાણિજ્યિક મશીનો ખડક જેટલા સ્થિર હોવા જોઈએ, જેમાં ફક્ત થોડો અને એકસમાન પેડલ પ્રતિસાદ હોય. જો નોંધપાત્ર ધ્રુજારી, કૂદકાની સંવેદના હોય, અથવા મોટા અવાજો સાથે હોય, તો તે સૂચવે છે કે આંચકો શોષણ પ્રણાલી વૃદ્ધ થઈ રહી છે અથવા મુખ્ય માળખું અપૂરતું કઠોર છે.

સામાન્ય પ્રશ્નો: વિક્રેતાએ કહ્યું કે "થોડો અવાજ સામાન્ય છે". હું કેવી રીતે નક્કી કરી શકું કે તે ગંભીર છે? મુખ્ય વાત એ છે કે અવાજ અને કંપન નિયમિત અને સ્વીકાર્ય છે કે નહીં. એકસમાન પવનનો અવાજ અને મોટર અવાજો સામાન્ય છે. પરંતુ ઉપકરણના કોઈપણ અનિયમિત, કઠોર અને સિંક્રનસ કંપન સાથે, બધા ચોક્કસ યાંત્રિક ખામીઓ તરફ નિર્દેશ કરે છે અને તેને ગંભીરતાથી લેવું જોઈએ.
04 ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ અને કાર્ય ચકાસણી
કંટ્રોલ કન્સોલ ટ્રેડમિલનું મગજ છે, અને તેની સ્થિરતા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. નિરીક્ષણ બાહ્યથી આંતરિક ભાગ સુધીના ક્રમને અનુસરવું જોઈએ. પ્રથમ, બધા બટનો અને ડિસ્પ્લે કાર્યોનું સંપૂર્ણ પરીક્ષણ કરો.

ગતિ અને ઢાળ (જો કોઈ હોય તો) માટે વધારો અને ઘટાડો કીનું પરીક્ષણ કરો, જુઓ કે પ્રતિભાવ સંવેદનશીલ છે કે નહીં અને ફેરફારો રેખીય અને સરળ છે કે નહીં. ઇમરજન્સી સ્ટોપ લેચના બહુવિધ ઇમરજન્સી સ્ટોપ કરો, જે સૌથી મહત્વપૂર્ણ સલામતી સુવિધા છે. ખાતરી કરો કે દરેક પુલ રનિંગ બેલ્ટને તાત્કાલિક બંધ કરી શકે છે. ડેશબોર્ડ પરના બધા ડિસ્પ્લે વિસ્તારો (સમય, ગતિ, અંતર, હૃદય દર, વગેરે) ની સામાન્ય કામગીરી તપાસો, અને કોઈપણ ગુમ થયેલ સ્ટ્રોક અથવા ગડબડ કોડ્સ માટે તપાસો.

પછી, લાંબા ગાળાની સ્થિરતા પરીક્ષણ કરો. ટ્રેડમિલને મધ્યમ ગતિ અને ઢાળ પર સેટ કરો, અને તેને 15 થી 20 મિનિટ સુધી સતત ચાલવા દો. અવલોકન સમયગાળા દરમિયાન કોઈ સ્વચાલિત ગતિ ડ્રિફ્ટ, ઢાળ ગ્લિચ, પ્રોગ્રામ ભૂલો અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક ટાઈમરનું સ્વચાલિત રીસેટ છે કે કેમ તેનું નિરીક્ષણ કરો. સર્કિટ બોર્ડ, સેન્સર અને મોટર કંટ્રોલરની સ્થિરતા નક્કી કરવા માટે લાંબા ગાળાની કામગીરી એ અંતિમ પરીક્ષણ છે.

સામાન્ય પ્રશ્ન: જો કન્સોલ કેટલાક અજાણ્યા અંગ્રેજી ફોલ્ટ કોડ્સ દર્શાવે છે તો મારે શું કરવું જોઈએ? આંતરરાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ્સના કેટલાક સેકન્ડ-હેન્ડ ઉપકરણોમાં અંગ્રેજી પ્રોમ્પ્ટ હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, "ચેક સેફ કી" સૂચવે છે કે સેફ્ટી લોક યોગ્ય રીતે દાખલ કરેલ નથી, અને "E01″, "E02″, વગેરે જેવા કોડ્સ સામાન્ય રીતે આંતરિક ફોલ્ટ કોડ્સ હોય છે. કૃપા કરીને વેચનારને સ્થળ પર જ કોડ્સ સમજાવવા અને સાફ કરવા કહો. જો એક જ કોડ વારંવાર દેખાય છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે કોઈ વણઉકેલાયેલ હાર્ડવેર ફોલ્ટ છે.
05 ઇતિહાસ અને દસ્તાવેજો: સાધનોની "ઓળખ" અને પૃષ્ઠભૂમિની ચકાસણી
અંતિમ પગલું એ સાધનની "ઓળખ" અને પૃષ્ઠભૂમિ ચકાસવાનું છે, જે ખામીયુક્ત મશીનો અથવા ચોરાયેલી વસ્તુઓ ખરીદવાનું જોખમ ઘટાડી શકે છે. પ્રથમ પગલું એ સાધનના બોડી લેબલ પરની માહિતી શોધવા અને ચકાસવાનું છે.

મશીનની ફ્રેમ પર (સામાન્ય રીતે મોટર કવરની નીચે અથવા બેઝની પૂંછડી પર) નેમપ્લેટ શોધો, અને બ્રાન્ડ, મોડેલ, સીરીયલ નંબર, ઉત્પાદન તારીખ અને મોટર પાવર (સતત હોર્સપાવર CHP) રેકોર્ડ કરો. પુરાવા તરીકે રાખવા માટે તમારા ફોન સાથે ફોટો લો. આ વિગતોનો ઉપયોગ આ માટે થઈ શકે છે: 1. આ મોડેલ માટે વ્યાપક પાયે રિકોલ અથવા ડિઝાઇન ખામી છે કે કેમ તે તપાસવું; 2. આ સીરીયલ નંબર સાથે મશીનની મૂળ ગોઠવણી અને વોરંટી સ્થિતિ વિશે બ્રાન્ડની સત્તાવાર ગ્રાહક સેવાનો સંપર્ક કરવો (કેટલીક બ્રાન્ડ્સ આને સમર્થન આપે છે); 3. વેચનારનું વર્ણન સચોટ છે કે નહીં તે ચકાસવું.

બીજું, બધા સંબંધિત દસ્તાવેજો મેળવો. કાયદેસર સ્ત્રોતમાંથી સેકન્ડ હેન્ડ વાણિજ્યિક સાધનો સામાન્ય રીતે કેટલાક દસ્તાવેજો જાળવી રાખે છે. કૃપા કરીને નીચેના મેળવવાની ખાતરી કરો: મૂળ ખરીદી ઇન્વોઇસ અથવા કરારની નકલ (કાનૂની સ્ત્રોત સાબિત કરવા માટે), જાળવણી રેકોર્ડ (ઐતિહાસિક ખામીઓ અને કયા ઘટકો બદલવામાં આવ્યા છે તે સમજવા માટે), સાધનોના સંચાલન માર્ગદર્શિકા અને સર્કિટ ડાયાગ્રામ (ભવિષ્યના જાળવણી માટે મહત્વપૂર્ણ). કોઈપણ દસ્તાવેજ આધાર વિના, તમારે સાધનોના સ્ત્રોત અને સ્થિતિ પર પ્રશ્ન કરવાની જરૂર છે.

એક સાવધાનીની વાત: એક ખરીદદારે કોઈપણ દસ્તાવેજો વિના "ઉચ્ચ-સ્તરીય" સેકન્ડ-હેન્ડ કસરત મશીનોનો એક બેચ ખરીદ્યો, અને કિંમતો આકર્ષક હતી. પાછળથી, આમાંથી એક મશીન ગંભીર રીતે ખરાબ થઈ ગયું. સમારકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, એવું જાણવા મળ્યું કે અંદરના બહુવિધ મુખ્ય ઘટકોના સીરીયલ નંબરો મશીન બોડી સાથે મેળ ખાતા નથી, જે દર્શાવે છે કે તે એક લાક્ષણિક એસેમ્બલ અને રિફર્બિશ્ડ મશીન હતું. એકંદર મૂલ્ય ટાંકવામાં આવેલી કિંમત કરતા ઘણું ઓછું હતું.

સામાન્ય પ્રશ્નો: વેચનાર દાવો કરે છે કે આ સાધનો એક જાણીતા ચેઇન જીમમાંથી આવે છે, તેથી ગુણવત્તા સારી છે. શું આ વિશ્વસનીય છે? વાણિજ્યિક જીમ સાધનોમાં ખરેખર ઉપયોગની તીવ્રતા વધુ હોય છે, પરંતુ જાળવણી પણ વધુ વ્યાવસાયિક હોઈ શકે છે. મુખ્ય વાત ફક્ત દાવાઓ પર વિશ્વાસ કરવાની નથી પરંતુ ઉપરોક્ત નિરીક્ષણ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને દરેક બિંદુને એક પછી એક ચકાસવાની છે. ઉચ્ચ-તીવ્રતાનો ઉપયોગ અનિવાર્યપણે ગુણ છોડી દેશે. ચાવીના ઘસાઈ ગયેલા ભાગો (જેમ કે રનિંગ બોર્ડ, મોટર બેરિંગ્સ) દાવો કરેલ સેવા જીવન સાથે મેળ ખાય છે કે કેમ તે તપાસવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો: સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રેડમિલ ખરીદવા વિશે વારંવાર પૂછાતા ત્રણ પ્રશ્નો
પ્રશ્ન ૧: નિરીક્ષણ દરમિયાન ઘરે ઉપયોગમાં લેવાતી ટ્રેડમિલ અને કોમર્શિયલ સેકન્ડ હેન્ડ ટ્રેડમિલ વચ્ચે મુખ્ય તફાવત શું છે?
A1: મુખ્ય તફાવત ટકાઉપણું ધોરણો અને નિરીક્ષણના કેન્દ્રમાં રહેલો છે. વાણિજ્યિક મશીનોનું ડિઝાઇન આયુષ્ય લાંબું હોય છે અને સામાન્ય રીતે 100,000 થી વધુ અસરનો સામનો કરવો પડે છે. નિરીક્ષણ દરમિયાન, મોટરની સતત હોર્સપાવર (CHP 3.0 થી વધુ હોય કે ન હોય), રનિંગ બોર્ડની જાડાઈ અને ઘસારાની સ્થિતિ અને એકંદર ફ્રેમની કઠોરતા પર વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ. બીજી બાજુ, હોમ મશીનો મોટરના અવાજ અને આંચકા શોષણ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. વધુમાં, વાણિજ્યિક મશીનોના નિયંત્રણ કાર્યક્રમો વધુ જટિલ હોય છે, અને બધા પ્રીસેટ પ્રોગ્રામ્સ અને ઇમરજન્સી સ્ટોપ કાર્યોનું પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે.

પ્રશ્ન ૨: ઉત્તમ સ્થિતિમાં પણ જૂના મોડેલવાળી મશીન જોઈને, શું તે ખરીદવા યોગ્ય છે?
A2: આ માટે કાળજીપૂર્વક વિચારણાની જરૂર છે. જૂના ક્લાસિક કોમર્શિયલ મોડેલો (જેમ કે મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ્સના કેટલાક પ્રારંભિક મોડેલો) ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રીથી બનેલા હોઈ શકે છે, પરંતુ તેમાં બે મુખ્ય જોખમો છે: પ્રથમ, કેટલાક ઘટકો બંધ કરી દેવામાં આવ્યા હોઈ શકે છે, જે નુકસાન થાય તો સમારકામ મુશ્કેલ અને ખર્ચાળ બનાવે છે; બીજું, નિયંત્રણ તકનીક જૂની હોઈ શકે છે, સંભવતઃ આધુનિક તાલીમ કાર્યક્રમો અથવા ઇન્ટરેક્ટિવ કાર્યોને સમર્થન આપતી નથી, જે સભ્યના અનુભવને અસર કરી શકે છે. જો કિંમત અત્યંત ઓછી હોય અને મુખ્ય ઘટકો (મોટર્સ, રનિંગ બેલ્ટ) સારી સ્થિતિમાં હોય, તો તેમને વિકલ્પો તરીકે ગણી શકાય; અન્યથા, સાવચેત રહેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

પ્રશ્ન ૩: સ્થળ પર નિરીક્ષણ દરમિયાન, સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને બિન-વાટાઘાટપાત્ર ખામી કઈ છે?
A3: એવી ઘણી પરિસ્થિતિઓ છે જેને તાત્કાલિક છોડી દેવી જોઈએ: 1. મુખ્ય માળખાનું વિકૃતિકરણ અથવા વેલ્ડીંગ પોઈન્ટ પર તિરાડ: સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરે છે; 2. મોટર લોડ પરીક્ષણ દરમિયાન ગંભીર ઓવરહિટીંગ અથવા બળી ગયેલી ગંધ: મોટરનું જીવનકાળ સમાપ્ત થઈ રહ્યું છે; 3. નિયંત્રણ બોર્ડ પર પાણીના પ્રવેશના કાટના નિશાન અથવા લાંબા ગાળાના ઓપરેશન પરીક્ષણો પાસ કરવામાં અસમર્થતા: જટિલ સર્કિટ સમસ્યાઓ જેનું સમારકામ કરવું મુશ્કેલ છે; 4. રનિંગ બોર્ડના મધ્ય વિસ્તારમાં ઘસારો અને ઘૂંસપેંઠ અથવા ગંભીર ડિપ્રેશન: ઉચ્ચ રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ, અને ફ્રેમ વિકૃતિનું કારણ પણ બની શકે છે. આ ખામીઓ માટે સમારકામનો ખર્ચ સાધનોના શેષ મૂલ્ય કરતાં વધી શકે છે.

સારી રીતે કન્ડિશન્ડ સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રેડમિલ ખરીદવાથી તમારા જીમ માટે પ્રારંભિક રોકાણમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થઈ શકે છે. જો કે, આ ફક્ત ત્યારે જ શક્ય છે જો તમે તમારું સંશોધન સંપૂર્ણ રીતે કરો અને મુશ્કેલીઓ ટાળવા માટે વ્યાવસાયિક પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરો. યાદ રાખો, સેકન્ડ-હેન્ડ સાધનો ખરીદવાનો મુખ્ય સિદ્ધાંત છે "જોવું એ વિશ્વાસ છે, પરીક્ષણ એ પુરાવા છે". વેચનારની વાર્તા માટે ચૂકવણી ન કરો, પરંતુ ફક્ત સાધનોની વાસ્તવિક સ્થિતિ માટે ચૂકવણી કરો.
મેટા વર્ણન:
શું તમે સેકન્ડ-હેન્ડ ટ્રેડમિલ ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છો? આ લેખ તમને ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો તરફથી 10-પગલાંની ઓન-સાઇટ નિરીક્ષણ માર્ગદર્શિકા પ્રદાન કરે છે, જેમાં મોટર, રનિંગ બેલ્ટ, અસામાન્ય અવાજ નિદાન અને પૃષ્ઠભૂમિ ચકાસણી જેવા મુખ્ય મુદ્દાઓ આવરી લેવામાં આવ્યા છે, જેથી સરહદ પારના ખરીદદારો અને જીમ સંચાલકો જોખમો ટાળી શકે અને સેકન્ડ-હેન્ડ ફિટનેસ સાધનોમાં રોકાણ કરવા અંગે સમજદારીપૂર્વક નિર્ણયો લઈ શકે. તાત્કાલિક વ્યાવસાયિક જોખમ-નિવારણ માર્ગદર્શિકા મેળવો.
કીવર્ડ્સ:
સેકન્ડ હેન્ડ ટ્રેડમિલ ખરીદી, વાણિજ્યિક ટ્રેડમિલ નિરીક્ષણ, જીમ માટે સેકન્ડ હેન્ડ સાધનો, ટ્રેડમિલ મોટર પરીક્ષણ, રનિંગ બેલ્ટ પહેરવાનું મૂલ્યાંકન