બાલ્ટિક ફ્રેઇટ ઇન્ડેક્સ (FBX) દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર, આંતરરાષ્ટ્રીય કન્ટેનર ફ્રેઇટ ઇન્ડેક્સ 2021 ના અંતમાં $10996 ના ઉચ્ચ સ્તરથી ઘટીને આ વર્ષના જાન્યુઆરીમાં $2238 થઈ ગયો છે, જે 80% નો સંપૂર્ણ ઘટાડો છે!
ઉપરોક્ત આંકડો છેલ્લા 90 દિવસોમાં વિવિધ મુખ્ય રૂટના ટોચના નૂર દરો અને જાન્યુઆરી 2023 માં નૂર દરો વચ્ચેની સરખામણી દર્શાવે છે, જેમાં પૂર્વ એશિયાથી પશ્ચિમ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પૂર્વ બંને તરફના નૂર દરોમાં 50% થી વધુનો ઘટાડો થયો છે.
દરિયાઈ નૂર સૂચકાંક શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?
દરિયાઈ માલભાડાના દરમાં તીવ્ર ઘટાડા સાથે શું સમસ્યા છે?
આપણા રમતગમત અને ફિટનેસ શ્રેણીઓમાં પરંપરાગત વિદેશી વેપાર અને સરહદ પારના ઈ-કોમર્સમાં સૂચકાંકમાં થયેલા ફેરફારોથી કઈ પ્રેરણા મળી?
01
મોટાભાગનો વૈશ્વિક વેપાર મૂલ્ય પ્રસારણ માટે દરિયાઈ માલસામાન દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે, અને છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં આકાશને આંબી રહેલા માલસામાનના દરે વૈશ્વિક અર્થતંત્રને વિનાશક નુકસાન પહોંચાડ્યું છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય નાણાકીય ભંડોળ (IMF) દ્વારા ૧૪૩ દેશો અને પ્રદેશોને આવરી લેતા ૩૦ વર્ષના અભ્યાસ મુજબ, વૈશ્વિક ફુગાવા પર વધતા દરિયાઈ નૂર દરની અસર ખૂબ જ મોટી છે. જ્યારે દરિયાઈ નૂર દર બમણા થશે, ત્યારે ફુગાવાનો દર ૦.૭ ટકા વધશે.
તેમાંથી, જે દેશો અને પ્રદેશો મુખ્યત્વે આયાત પર આધાર રાખે છે અને વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલાનું ઉચ્ચ સ્તરનું એકીકરણ ધરાવે છે, ત્યાં દરિયાઈ નૂર દરમાં વધારો થવાને કારણે ફુગાવાની તીવ્ર લાગણી જોવા મળશે.
02
દરિયાઈ નૂર દરમાં તીવ્ર ઘટાડો ઓછામાં ઓછા બે મુદ્દાઓ સૂચવે છે.
પ્રથમ, બજારમાં માંગ ઘટી છે.
છેલ્લા ત્રણ વર્ષોમાં, રોગચાળાના પ્રકોપ અને નિયંત્રણ પગલાંમાં તફાવતને કારણે, કેટલીક ચીજવસ્તુઓ (જેમ કે હોમ ફિટનેસ, ઓફિસ વર્ક, ગેમ્સ, વગેરે) વધુ પડતી સપ્લાયની સ્થિતિ દર્શાવે છે. ગ્રાહકોની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા અને સ્પર્ધકોથી આગળ ન નીકળવા માટે, વેપારીઓ અગાઉથી સ્ટોક કરવા ઉતાવળ કરે છે. કિંમતો અને શિપિંગ ખર્ચમાં વધારો થવાનું આ મુખ્ય કારણ છે, જ્યારે અગાઉથી હાલની બજાર માંગનો વધુ પડતો ઉપયોગ પણ કરે છે. હાલમાં, બજારમાં હજુ પણ ઇન્વેન્ટરી છે અને તે ક્લિયરન્સના અંતિમ સમયગાળામાં છે.
બીજું, કિંમત (અથવા કિંમત) હવે વેચાણનું પ્રમાણ નક્કી કરતું એકમાત્ર પરિબળ નથી.
સૈદ્ધાંતિક રીતે, વિદેશી ખરીદદારો અથવા સરહદ પારના ઈ-કોમર્સ વિક્રેતાઓના પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો થઈ રહ્યો છે, જે સારું લાગે છે, પરંતુ વાસ્તવમાં, "ઓછા સાધુ અને વધુ કન્ગી" અને ગ્રાહકોના આવકની અપેક્ષાઓ પ્રત્યે નિરાશાવાદી વલણને કારણે, માલ અને ચીજવસ્તુઓની બજાર પ્રવાહિતામાં ઘણો ઘટાડો થયો છે, અને સમયાંતરે વેચાણ ન થઈ શકે તેવી ઘટનાઓ બને છે.
03
શિપિંગ ખર્ચ ન તો વધી રહ્યો છે કે ન તો ઘટી રહ્યો છે. ફિટનેસ ઉત્પાદનોની નિકાસ માટે આપણે બીજું શું કરી શકીએ?
પ્રથમ,રમતગમત અને ફિટનેસ ઉત્પાદનોફક્ત જરૂરી ઉત્પાદનો જ નથી, પણ એક અસ્તવ્યસ્ત ઉદ્યોગ પણ નથી. મુશ્કેલીઓ ફક્ત કામચલાઉ છે. જ્યાં સુધી આપણે ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતા ઉત્પાદનો વિકસાવવામાં સતત રહીશું, અને પ્રમોશન અને વેચાણ માટે યોગ્ય માધ્યમોનો ઉપયોગ કરીશું, ત્યાં સુધી રિકવરી વહેલા કે મોડા થશે.
બીજું, ઉત્પાદકો, બ્રાન્ડ વેપારીઓ, ઈ-કોમર્સ વિક્રેતાઓ અને ટ્રેડિંગ કંપનીઓ માટે વિવિધ ઉત્પાદન વિકાસ વ્યૂહરચનાઓ અને માર્કેટિંગ ચેનલો અપનાવવી જોઈએ, આયોજન અને અમલીકરણ માટે "ઓનલાઈન+ઓફલાઈન" ના નવા મોડેલનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
ત્રીજું, દેશની સરહદો ખુલવાની સાથે, તે સ્પષ્ટ છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં, ભૂતકાળના પ્રદર્શનોમાં ભીડનું દ્રશ્ય ચોક્કસપણે ફરી દેખાશે. ઉદ્યોગ પ્રદર્શન કંપનીઓ અને સંગઠનોએ સાહસો અને ખરીદદારો વચ્ચે ચોક્કસ ડોકીંગ માટે વધુ સમર્થન પૂરું પાડવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: મે-૧૫-૨૦૨૩


