જ્યારે બે વસ્તુઓ અથડાય છે, ત્યારે પરિણામ સંપૂર્ણપણે ભૌતિક હોય છે. આ લાગુ પડે છે, પછી ભલે તે હાઇવે પર ઝડપથી દોડતું મોટર વાહન હોય, ફેલ્ટ ટેબલ પર ફરતો બિલિયર્ડ બોલ હોય, અથવા 180 પગલાં પ્રતિ મિનિટની ઝડપે જમીન સાથે અથડતો દોડવીર હોય.
જમીન અને દોડવીરના પગ વચ્ચેના સંપર્કની વિશિષ્ટ લાક્ષણિકતાઓ દોડવીરની દોડવાની ગતિ નક્કી કરે છે, પરંતુ મોટાભાગના દોડવીરો ભાગ્યે જ તેમના "અથડામણ ગતિશીલતા"નો અભ્યાસ કરવામાં સમય વિતાવે છે. દોડવીરો તેમના સાપ્તાહિક કિલોમીટર, લાંબા અંતરની દોડવાની અંતર, દોડવાની ગતિ, હૃદયના ધબકારા, અંતરાલ તાલીમની રચના વગેરે પર ધ્યાન આપે છે, પરંતુ ઘણીવાર એ હકીકતને અવગણે છે કે દોડવાની ક્ષમતા દોડવીર અને જમીન વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાની ગુણવત્તા પર આધાર રાખે છે, અને બધા સંપર્કોના પરિણામો તે ખૂણા પર આધાર રાખે છે કે જેના પર વસ્તુઓ એકબીજા સાથે સંપર્ક કરે છે. બિલિયર્ડ રમતી વખતે લોકો આ સિદ્ધાંતને સમજે છે, પરંતુ દોડતી વખતે તેઓ ઘણીવાર તેને અવગણે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે તે ખૂણા પર બિલકુલ ધ્યાન આપતા નથી કે જેના પર તેમના પગ અને પગ જમીન સાથે સંપર્કમાં આવે છે, ભલે કેટલાક ખૂણા પ્રોપલ્શન ફોર્સને મહત્તમ કરવા અને ઈજાના જોખમને ઘટાડવા સાથે ખૂબ સંબંધિત હોય, જ્યારે અન્ય વધારાના બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન કરે છે અને ઈજાની શક્યતા વધારે છે.
લોકો તેમની કુદરતી ચાલ સાથે દોડે છે અને દ્રઢપણે માને છે કે આ શ્રેષ્ઠ દોડવાની પદ્ધતિ છે. મોટાભાગના દોડવીરો જમીનના સંપર્કમાં હોય ત્યારે બળ લાગુ કરવાના બિંદુને મહત્વ આપતા નથી (ભલે એડી, આખા પગના તળિયા અથવા આગળના પગથી જમીનને સ્પર્શ કરવો). ભલે તેઓ ખોટો સંપર્ક બિંદુ પસંદ કરે જે બ્રેકિંગ ફોર્સ અને ઈજાના જોખમમાં વધારો કરે છે, તેમ છતાં તેઓ તેમના પગ દ્વારા વધુ બળ ઉત્પન્ન કરે છે. થોડા દોડવીરો જમીનને સ્પર્શ કરતી વખતે તેમના પગની કઠિનતાને ધ્યાનમાં લે છે, જોકે કઠિનતાનો અસર બળ પેટર્ન પર મહત્વપૂર્ણ પ્રભાવ પડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જમીનની કઠિનતા જેટલી વધારે હોય છે, તે અસર થયા પછી દોડવીરના પગમાં પાછું પ્રસારિત થતું બળ વધારે હોય છે. પગની કઠિનતા જેટલી વધારે હોય છે, જમીન પર ધકેલી દેવામાં આવે ત્યારે આગળનું બળ વધુ ઉત્પન્ન થાય છે.
પગ અને પગના જમીન સંપર્ક કોણ, સંપર્ક બિંદુ અને પગની કઠિનતા જેવા તત્વો પર ધ્યાન આપીને, દોડવીર અને જમીન વચ્ચેની સંપર્ક પરિસ્થિતિ અનુમાનિત અને પુનરાવર્તિત થાય છે. વધુમાં, કોઈ પણ દોડવીર (યુસૈન બોલ્ટ પણ નહીં) પ્રકાશની ગતિએ આગળ વધી શકતો નથી, તેથી ન્યુટનના ગતિના નિયમો દોડવીરના તાલીમ વોલ્યુમ, હૃદયના ધબકારા અથવા એરોબિક ક્ષમતાને ધ્યાનમાં લીધા વિના સંપર્કના પરિણામ પર લાગુ પડે છે.
અસર બળ અને દોડવાની ગતિના દ્રષ્ટિકોણથી, ન્યૂટનનો ત્રીજો નિયમ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે: તે આપણને કહે છે. જો દોડવીરનો પગ જમીનને સ્પર્શે ત્યારે પ્રમાણમાં સીધો હોય અને પગ શરીરની સામે હોય, તો આ પગ જમીનને આગળ અને નીચે સ્પર્શ કરશે, જ્યારે જમીન દોડવીરના પગ અને શરીરને ઉપર અને પાછળ ધકેલી દેશે.
જેમ ન્યૂટને કહ્યું હતું, "બધા બળોમાં સમાન તીવ્રતાના પ્રતિક્રિયા બળ હોય છે પરંતુ વિરુદ્ધ દિશાઓ હોય છે." આ કિસ્સામાં, પ્રતિક્રિયા બળની દિશા દોડવીર જે ગતિની આશા રાખે છે તેની દિશાથી બરાબર વિરુદ્ધ હોય છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, દોડવીર આગળ વધવા માંગે છે, પરંતુ જમીનના સંપર્કમાં આવ્યા પછી રચાયેલ બળ તેને ઉપર અને પાછળ ધકેલી દેશે (નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે).
જ્યારે દોડવીર એડી વડે જમીનને સ્પર્શ કરે છે અને પગ શરીરની સામે હોય છે, ત્યારે પ્રારંભિક અસર બળ (અને પરિણામી થ્રસ્ટ બળ) ની દિશા ઉપર અને પાછળ હોય છે, જે દોડવીરની ગતિની અપેક્ષિત દિશાથી ઘણી દૂર છે.
જ્યારે કોઈ દોડવીર ખોટા પગના ખૂણા પર જમીનને સ્પર્શ કરે છે, ત્યારે ન્યૂટનનો નિયમ જણાવે છે કે ઉત્પન્ન થતું બળ શ્રેષ્ઠ હોવું જોઈએ નહીં, અને દોડવીર ક્યારેય સૌથી ઝડપી દોડવાની ગતિ સુધી પહોંચી શકતો નથી. તેથી, દોડવીરો માટે યોગ્ય ગ્રાઉન્ડ કોન્ટેક્ટ એંગલનો ઉપયોગ કરવાનું શીખવું જરૂરી છે, જે યોગ્ય દોડવાની પેટર્નનો મૂળભૂત તત્વ છે.
જમીનના સંપર્કમાં મુખ્ય ખૂણાને "ટિબિયલ એંગલ" કહેવામાં આવે છે, જે પગ જ્યારે પહેલી વાર જમીનને સ્પર્શે છે ત્યારે ટિબિયા અને જમીન વચ્ચે બનેલા ખૂણાની ડિગ્રી દ્વારા નક્કી થાય છે. ટિબિયા એંગલ માપવા માટેનો ચોક્કસ સમય એ છે કે પગ પહેલી વાર જમીનને સ્પર્શ કરે છે. ટિબિયાનો કોણ નક્કી કરવા માટે, ઘૂંટણના સાંધાના કેન્દ્રથી શરૂ કરીને જમીન તરફ જતી ટિબિયાની સમાંતર સીધી રેખા દોરવી જોઈએ. બીજી રેખા જમીન સાથે ટિબિયાની સમાંતર રેખાના સંપર્ક બિંદુથી શરૂ થાય છે અને જમીન સાથે સીધી આગળ દોરવામાં આવે છે. પછી વાસ્તવિક ટિબિયા એંગલ મેળવવા માટે આ ખૂણામાંથી 90 ડિગ્રી બાદ કરો, જે સંપર્ક બિંદુ પર ટિબિયા અને જમીન પર લંબ સીધી રેખા વચ્ચે બનેલા ખૂણાની ડિગ્રી છે.
ઉદાહરણ તરીકે, જો પગ પહેલી વાર જમીનને સ્પર્શે ત્યારે જમીન અને ટિબિયા વચ્ચેનો ખૂણો 100 ડિગ્રી હોય (નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે), તો ટિબિયાનો વાસ્તવિક ખૂણો 10 ડિગ્રી (100 ડિગ્રી ઓછા 90 ડિગ્રી) છે. યાદ રાખો, ટિબિયાનો ખૂણો વાસ્તવમાં સંપર્ક બિંદુ પર જમીન પર લંબ સીધી રેખા અને ટિબિયા વચ્ચેના ખૂણાની ડિગ્રી છે.
ટિબિયલ એંગલ એ સંપર્ક બિંદુ પર ટિબિયા અને જમીન પર લંબ સીધી રેખા વચ્ચે બનેલા ખૂણાની ડિગ્રી છે. ટિબિયલ એંગલ ધન, શૂન્ય અથવા નકારાત્મક હોઈ શકે છે. જો પગ જમીનને સ્પર્શ કરે ત્યારે ટિબિયા ઘૂંટણના સાંધાથી આગળ ઝુકે છે, તો ટિબિયલ એંગલ ધન છે (નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે).
જો પગ જમીનને સ્પર્શે ત્યારે ટિબિયા જમીન પર બરાબર લંબ હોય, તો ટિબિયાલ એંગલ શૂન્ય હોય છે (નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે).
જો જમીનને સ્પર્શ કરતી વખતે ટિબિયા ઘૂંટણના સાંધાથી આગળ તરફ ઝુકે છે, તો ટિબિયલ એંગલ પોઝિટિવ છે. જમીનને સ્પર્શ કરતી વખતે, ટિબિયલ એંગલ -6 ડિગ્રી (84 ડિગ્રી ઓછા 90 ડિગ્રી) છે (નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે), અને દોડવીર જમીનને સ્પર્શ કરતી વખતે આગળ પડી શકે છે. જો જમીનને સ્પર્શ કરતી વખતે ટિબિયા ઘૂંટણના સાંધાથી પાછળ તરફ ઝુકે છે, તો ટિબિયલ એંગલ નકારાત્મક છે.
આટલું બધું કહેવા છતાં, શું તમે દોડવાની રીતના તત્વો સમજી ગયા છો?
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૨૨-૨૦૨૫